企業分析NOTE
プライム(内国株式)輸送用機器7272

ヤマハ発動機株式会社

2025年12月期 有価証券報告書のデータを掲載
最終更新:2026年5月10日

ヤマハ発動機株式会社は輸送用機器に属するのプライム(内国株式)上場企業です。従業員数12,082人、平均年収835万円(輸送用機器平均より173万円高い水準)です。二輪車や電動アシスト自転車、ボート、船外機といった乗り物から、産業用ロボット、自動車用エンジン部品まで、陸・海・空で活躍する幅広い製品を世界中で開発・製造・販売する総合モビリティメーカーです。金融サービスも提供しています。

業界ポジション

色付き数値 = 輸送用機器平均との差
835万円73
16.5h/月44
18.1年77
平均年齢42.7歳
-0.6%51
-1.6%48
1.4%51
39.0%33
総合スコア
59/ 100
この企業輸送用機器平均

企業レポート

有価証券報告書をもとに作成した事業分析

ヤマハ発動機は、プライム上場の超大手メーカーとして、輸送用機器を中心に多角的な事業を展開しています。平均年収は業界平均を77.6%上回る817万円超と非常に高く、安定した基盤とグローバルな事業展開が魅力です。

事業概要

二輪車や電動アシスト自転車、ボート、船外機といった乗り物から、産業用ロボット、自動車用エンジン部品まで、陸・海・空で活躍する幅広い製品を世界中で開発・製造・販売する総合モビリティメーカーです。金融サービスも提供しています。

セグメント分析

ランドモビリティ、マリン、ロボティクス、金融サービスと多角的な事業を展開。特にロボティクス事業は、産業用無人ヘリや産業用ロボットなど、今後の自動化・省力化ニーズに応える成長分野として注目されます。また、電動アシスト自転車関連も環境意識の高まりから需要が見込まれ、技術開発職や海外営業職で活躍の機会が多いでしょう。

こんな人に向いている

グローバルな環境で多様なモビリティ製品やロボティクスの開発・製造に携わりたい方、安定した超大手企業で高水準の待遇を求める方に向いています。

知っておきたい注意点

有給取得率や詳細な人的資本情報が公開されていないため、実際の働き方や企業文化については、面接などで確認することが重要です。

データ更新: 2026-03-16 時点

代表的な商品・サービス

中期経営計画

有価証券報告書の経営方針より
2025中期経営計画

2025年を目標に、コア事業の競争力強化とポートフォリオ戦略推進を掲げる。市場環境の不透明さを踏まえつつ、成長分野への投資や収益構造の改善を図る計画である。

中期経営計画の数値目標と実績推移に基づく評価

重点施策有報「対処すべき課題」より

成長投資
コア事業の競争力再強化
その他
ポートフォリオ戦略の推進
コスト改善
調達コスト抑制と効率化推進
リスク対策
生産拠点のリスク分散強化
新規事業
新規事業の開発促進

リスクプロファイル

有価証券報告書「事業等のリスク」より

ヤマハ発動機は、米国の関税政策や為替変動などの外部環境変化により収益が圧迫されている。特にマリン事業や戦略事業で需要が想定を下回り、調達コスト上昇や人件費増加も利益を圧迫。生産停止リスクや市場競争の激化も重要課題である。

有報のリスク記述をカテゴリ比率・重要ワードで分析した評価

有価証券報告書「事業等のリスク」よりOkapi BM25で自動抽出(2025年12月期

リスクへの対応状況有報「対処すべき課題」「事業の状況」より

関税
米国関税の影響を抑制するため調達先多様化を推進、2025年までに実施(対処すべき課題)
為替変動
為替リスクヘッジを強化し、収益安定化を図る施策を継続実施(対処すべき課題)
需要減少
マリン事業・戦略事業の製品開発強化と販売促進で需要回復を目指す(事業の状況)
コスト増加
調達コスト抑制と人件費効率化を進め、2025年までに利益率改善を目標(対処すべき課題)
生産停止
生産拠点のリスク分散とBCP強化により供給安定化を図る(対処すべき課題)

業績データ

直近5年間の有価証券報告書に基づく
売上高・利益の推移
📊売上高は6年間で+52%成長。直近期は営業赤字。
25,342億
-1.6%
-143億
-0.6%
161億
売上高営業利益純利益
従業員数・平均年収の推移
📊従業員数は6年間で-78%減少。人員削減と同時に一人当たり売上高が向上。効率化・選択と集中が進んでいます。平均年収は+12%上昇。
12,082人
-
835万
20,975万円
従業員数平均年収一人当たり売上高
従業員一人当たり利益・給与還元率
📊一人当たり利益は安定推移。給与が一人当たり利益を上回っており、人材確保を優先する姿勢です。
133万円
前年比
-33.2%
626.1%
一人当たり純利益(黒字)一人当たり純利益(赤字)給与還元率(右軸)100%ライン
還元率は「平均年収÷一人当たり純利益×100」で算出。100%未満は利益が給与を上回る状態。赤字年度は算出対象外です。
設備投資・研究開発費の推移
📊投資総額は79%増加しており、積極的な成長投資を実行中。設備投資と研究開発をバランスよく配分しています。対売上11.3%と積極的な投資姿勢です。
1,280億円
1,591億円
11.3%
設備投資研究開発費対売上比率(右軸)
株価・市場パフォーマンス(月次)
📊株価は5年間で+46.3%の上昇。日経平均を大きく下回っており、株価は低迷しています。
1,106円
+46.3%
-28pt
対日経パフォーマンス(100=日経平均と同等)
株価(月次終値)出来高対日経パフォーマンス

株主・株式構成

2025-12 期末時点株主数 453,900

構成指数

TOPIX日銀ETF買入対象
日経225日銀ETF買入対象

日本銀行はETFを通じてこの銘柄を間接保有しています

流通株式比率(東証プライム基準 35%以上)

59.5%✓ 基準クリア
35% (基準)

上位10株主合計 40.5%自己株式 4.7%

外国人持株比率

27.6%
20% (放送法)
33.3% (1/3ルール)

外国法人 27.6% /外国個人 0.07%

株主カテゴリ別構成

金融機関 31.4%
金融商品取引業者 3.1%
外国人 27.6%
法人 8.9%
個人・その他 28.9%

主要株主(上位10名)

1日本マスタートラスト信託銀行 株式会社(信託口)
17.83%
2株式会社日本カストディ銀行 (信託口)
5.06%
3NORTHERN TRUST CO.(AVFC) RE SILCHESTER INTERNATIONAL INVESTORS INTERNATIONAL VALUE EQUITY TRUST (常任代理人 香港上海銀行東京支店 セキュリティーズ・サービシズ・オペレーションズ)
3.99%
4ヤマハ株式会社
2.98%
5NORTHERN TRUST CO.(AVFC)RE U.S. TAX EXEMPTED PENSION FUNDS (常任代理人 香港上海銀行東京支店 セキュリティーズ・サービシズ・オペレーションズ)
2.31%
6トヨタ自動車株式会社
1.93%
7株式会社静岡銀行
1.74%
8NORTHERN TRUST CO.(AVFC) RE NON TREATY CLIENTS ACCOUNT (常任代理人 香港上海銀行東京支店 セキュリティーズ・サービシズ・オペレーションズ)
1.67%
9野村信託銀行株式会社(投信口)
1.58%
10JP MORGAN CHASE BANK 385781 (常任代理人 株式会社みずほ銀行 決済営業部)
1.38%
流通株式
59.5%

年収分析

e-Stat賃金構造統計 + 有報データに基づく推定
年齢別 推定年収の内訳
推定値です。製造業の業界統計を企業の年収比率(×2.046)でスケーリングしています。
※ 内訳は業界平均の比率(基本給・残業代・賞与)から推定
基本給×12残業代×12賞与
※ 内訳データがないため業界平均の比率から推定しています
基本給(月額推定)業界比率
71万円
残業代(月額推定)業界比率
4万円
賞与(年間推定)業界比率
159万円
賞与比率
15%
平均年収の推移(有報実績)
最新年度
835万円
7年変動
+12.0%
変動額
+89万円

働き方・ダイバーシティ

有報 + 女性活躍推進企業DBに基づく
基本情報
835万円
輸送用機器平均
42.7
輸送用機器平均
18.1
輸送用機器平均
労働環境
16.5h
| 平均 26.7h
--
非公開
--
非公開
ダイバーシティ・女性活躍
4%
全上場平均 9.4%
17%
18%
74%
女性÷男性 (100%=同一)
80%
+50.0pt
全上場平均 30.2%
100%
認定制度
くるみん
子育てサポート企業認定(厚生労働大臣)

育児休業の取得推進や残業削減など、子育てしやすい職場環境の基準を満たした企業に与えられる認定です。

よくある質問

有価証券報告書データに基づく回答です

Qヤマハ発動機の平均年収はいくらですか?

ヤマハ発動機株式会社の平均年収は835万円です(有価証券報告書 2025期)。

輸送用機器の業界平均662万円と比較すると173万円高い水準です

なお、この数値は全社員(総合職・一般職・現業職等を含む)の平均であり、職種や役職によって個人差があります。

Qヤマハ発動機の生涯年収はいくらですか?

ヤマハ発動機株式会社の推定生涯年収は約3.4億円です。

22歳で新卒入社し60歳で定年退職するまでの38年間を想定。e-Stat賃金構造基本統計調査に基づく年齢別推定年収を、22歳入社・60歳定年の38年間で積み上げて算出しています(退職金は含みません)。

輸送用機器の業界平均の推定生涯年収約2.5億円と比較すると高い水準です。

※実際の生涯年収は、昇給ペース・役職・ボーナス変動・転職等によって大きく異なります。

Qヤマハ発動機の残業時間はどのくらいですか?

ヤマハ発動機株式会社の平均残業時間は月16.5時間です(有価証券報告書 2025期)。

輸送用機器の業界平均17.9時間と比較すると同程度です。

ただし、裁量労働制やみなし残業制度を導入している企業では、有報の数値と実際の労働時間が異なる場合があります。

Qヤマハ発動機の有給休暇取得率は?

ヤマハ発動機株式会社の有給休暇取得率は現在公開されているデータでは確認できません。

企業分析NOTEでは、ホワイト企業ランキングで働きやすさを総合的に評価しています。

Qヤマハ発動機はブラック企業ですか?激務ですか?

ヤマハ発動機株式会社の労働環境を有価証券報告書のデータで確認すると、平均残業時間は月16.5時間(輸送用機器平均17.9時間)、平均勤続年数は18.1年(輸送用機器平均16.8年)です。

「ブラック企業」の明確な法的定義はありませんが、上記のデータを業界平均と比較することで客観的な判断材料になります。

残業時間は業界平均以下、有休取得率は業界平均以上であり、データ上は業界平均より良好な労働環境と言えます。

ただし、裁量労働制やみなし残業を導入している企業では、有報の残業データが実態と異なる場合があります。

Qヤマハ発動機の評判・総合評価は?

企業分析NOTEでは、口コミではなく有価証券報告書の公的データに基づき企業を評価しています。

ヤマハ発動機株式会社の主要指標:

  • 残業:月16.5時間
  • 勤続年数:18.1年
  • 営業利益率:-0.6%

ネット上の口コミは個人の主観に左右されますが、有価証券報告書のデータは企業が法的責任を持って開示した公的情報です。

ホワイト企業ランキングで業界内の位置づけを確認

Qヤマハ発動機は長く働ける会社ですか?

ヤマハ発動機株式会社の平均勤続年数は18.1年(輸送用機器平均16.8年)です。

業界平均を上回っており、社員が長く働き続けている傾向がうかがえます。

直近の売上成長率は前年比-1.6%です。

営業利益率は-0.6%です。

売上成長率ランキングで成長企業を確認

Qヤマハ発動機の業績・将来性はどうですか?

ヤマハ発動機株式会社の直近の売上高は25,342億円(前年比-1.6%)です。

営業利益率は-0.6%です。

売上成長率がプラスの場合は事業が拡大傾向にあり、営業利益率が高い企業は社員への待遇還元余力も大きい傾向があります。

売上成長率ランキングを確認

Qヤマハ発動機の年収が高い理由は?

ヤマハ発動機株式会社の平均年収835万円は、輸送用機器の業界平均662万円を大きく上回っています。

高年収の背景としては、営業利益率が-0.6%と一定の水準にあること、一人当たりの売上高が大きいことなどが考えられます。利益率が高い企業は社員への還元余力も大きく、年収に反映されやすい傾向があります。

Qヤマハ発動機は女性が働きやすい企業ですか?

ヤマハ発動機株式会社の女性活躍に関するデータは以下の通りです。

  • 女性管理職比率:3.7%
  • 男性育児休業取得率:84.2%
  • 男女の賃金差異:73.8%

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企業基本情報

証券コード
7272
市場区分
プライム(内国株式)
所在地
静岡県
設立
1918年5月12日
資本金
861億円
会計基準
日本基準
従業員数
12,082名(連結)
IR情報
IRページ
採用情報
採用ページ
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