三菱自動車工業株式会社は輸送用機器に属するのプライム（内国株式）上場企業です。従業員数28,572人、平均年収814万円（輸送用機器平均より152万円高い水準）です。三菱自動車工業は、自動車の開発から生産、販売までを一貫して手掛けるメーカーです。国内では普通・小型乗用車や軽自動車を、海外ではグローバルに展開。自動車関連の金融事業も行い、世界中の人々の移動を支えています。
業界ポジション
色付き数値 = 輸送用機器平均との差企業レポート
有価証券報告書をもとに作成した事業分析三菱自動車工業は、東証プライム上場の超大手メーカーです。FY2024の売上は2.7兆円超、営業利益率7.7%と安定した財務基盤を持つ一方、FY2025の業績予測では営業利益が赤字転落する見込みであり、今後の動向を注視する必要があります。平均年収は業界平均を61.6%上回る水準です。
事業概要
三菱自動車工業は、自動車の開発から生産、販売までを一貫して手掛けるメーカーです。国内では普通・小型乗用車や軽自動車を、海外ではグローバルに展開。自動車関連の金融事業も行い、世界中の人々の移動を支えています。
セグメント分析
事業は自動車の開発・生産・販売と、それに付随する金融事業の2つが主軸です。自動車事業では、当社が開発の中心を担うため、技術開発や設計職は企業の根幹を支える重要なポジションと言えます。金融事業は自動車販売をサポートする役割であり、安定的な収益源として貢献しています。
大手メーカーで安定した高収入とグローバルな活躍の場を求める方、自動車産業の変革期に貢献したい方に適しています。
FY2025の業績予測では営業利益が赤字転落する見込みのため、今後の経営戦略や事業計画をしっかり確認することが重要です。
データ更新: 2026-03-16 時点
代表的な商品・サービス
中期経営計画
有価証券報告書の経営方針より「Challenge 2025」は、構造改革による強靭な経営体質を基盤に、地域適応事業の拡充と手取り改善活動による安定収益確立を目指す。EV開発はPHEV/HEVに注力し、アセアン地域での新商品投入による収益強化、日本での成功事例を基にしたブランド力強化を図る。計画発表から事業環境変化が生じ、一部施策に遅れが見られる。
中期経営計画の数値目標と実績推移に基づく評価
重点施策有報「対処すべき課題」より
リスクプロファイル
有価証券報告書「事業等のリスク」より三菱自動車は、米国関税政策による損益影響や、世界経済の不透明性、サプライチェーンの混乱リスクを抱えています。また、希少金属の調達リスクや、人権対応の遅れによる罰則・ブランド毀損リスクも懸念されます。これらはグローバル展開する同社にとって事業継続の根幹に関わる重要事項です。
有報のリスク記述をカテゴリ比率・重要ワードで分析した評価
有価証券報告書「事業等のリスク」よりOkapi BM25で自動抽出（2025年3月期）
業績データ
直近5年間の有価証券報告書に基づく年収分析
e-Stat賃金構造統計 + 有報データに基づく推定働き方・ダイバーシティ
有報 + 女性活躍推進企業DBに基づく育児休業の取得推進や残業削減など、子育てしやすい職場環境の基準を満たした企業に与えられる認定です。
よくある質問
有価証券報告書データに基づく回答です
Q三菱自動車工業の平均年収はいくらですか？
三菱自動車工業株式会社の平均年収は814万円です（有価証券報告書 2025期）。
輸送用機器の業界平均662万円と比較すると152万円高い水準です
なお、この数値は全社員（総合職・一般職・現業職等を含む）の平均であり、職種や役職によって個人差があります。
Q三菱自動車工業の生涯年収はいくらですか？
三菱自動車工業株式会社の推定生涯年収は約3.3億円です。
22歳で新卒入社し60歳で定年退職するまでの38年間を想定。e-Stat賃金構造基本統計調査に基づく年齢別推定年収を、22歳入社・60歳定年の38年間で積み上げて算出しています（退職金は含みません）。
輸送用機器の業界平均の推定生涯年収約2.5億円と比較すると高い水準です。
※実際の生涯年収は、昇給ペース・役職・ボーナス変動・転職等によって大きく異なります。
Q三菱自動車工業の残業時間はどのくらいですか？
三菱自動車工業株式会社の平均残業時間は月25.5時間です（有価証券報告書 2025期）。
輸送用機器の業界平均17.9時間と比較すると多いです。
ただし、裁量労働制やみなし残業制度を導入している企業では、有報の数値と実際の労働時間が異なる場合があります。
Q三菱自動車工業の有給休暇取得率は？
三菱自動車工業株式会社の有給休暇取得率は現在公開されているデータでは確認できません。
企業分析NOTEでは、ホワイト企業ランキングで働きやすさを総合的に評価しています。
Q三菱自動車工業はブラック企業ですか？激務ですか？
三菱自動車工業株式会社の労働環境を有価証券報告書のデータで確認すると、平均残業時間は月25.5時間（輸送用機器平均17.9時間）、平均勤続年数は15.5年（輸送用機器平均16.8年）です。
「ブラック企業」の明確な法的定義はありませんが、上記のデータを業界平均と比較することで客観的な判断材料になります。
データは業界平均と同程度の水準です。
ただし、裁量労働制やみなし残業を導入している企業では、有報の残業データが実態と異なる場合があります。
Q三菱自動車工業の評判・総合評価は？
企業分析NOTEでは、口コミではなく有価証券報告書の公的データに基づき企業を評価しています。
三菱自動車工業株式会社の主要指標：
- 残業：月25.5時間
- 勤続年数：15.5年
- 営業利益率：5.0%
ネット上の口コミは個人の主観に左右されますが、有価証券報告書のデータは企業が法的責任を持って開示した公的情報です。
→ ホワイト企業ランキングで業界内の位置づけを確認
Q三菱自動車工業は長く働ける会社ですか？
三菱自動車工業株式会社の平均勤続年数は15.5年（輸送用機器平均16.8年）です。
業界平均を下回っていますが、設立年が新しい企業、中途採用を積極的に行っている企業、業界全体の人材流動性が高い場合にも短くなる傾向があります。
直近の売上成長率は前年比-0.0%です。
営業利益率は5.0%です。
→ 売上成長率ランキングで成長企業を確認
Q三菱自動車工業の業績・将来性はどうですか？
三菱自動車工業株式会社の直近の売上高は27,882億円（前年比-0.0%）です。
営業利益率は5.0%です。
売上成長率がプラスの場合は事業が拡大傾向にあり、営業利益率が高い企業は社員への待遇還元余力も大きい傾向があります。
→ 売上成長率ランキングを確認
Q三菱自動車工業の年収が高い理由は？
三菱自動車工業株式会社の平均年収814万円は、輸送用機器の業界平均662万円を大きく上回っています。
高年収の背景としては、営業利益率が5.0%と一定の水準にあること、一人当たりの売上高が大きいことなどが考えられます。利益率が高い企業は社員への還元余力も大きく、年収に反映されやすい傾向があります。
Q三菱自動車工業は女性が働きやすい企業ですか？
企業基本情報
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