日本郵船株式会社は海運業に属するのプライム(内国株式)上場企業です。従業員数35,230人、平均年収1,435万円(海運業平均より403万円高い水準)です。日本郵船は、世界最大級の総合海運企業グループです。コンテナ船事業、タンカー事業、ばら積み船事業などを中心に、世界中に広がるネットワークを活かして、多様な貨物の国際輸送サービスを提供しています。グループ全体で陸上・海上輸送、物流事業なども展開し、グローバルサプライチェーンの重要な一翼を担っています。
業界ポジション
色付き数値 = 海運業平均との差企業レポート
有価証券報告書をもとに作成した事業分析世界経済を支えるリーディングカンパニー。安定した収益基盤と高い給与水準が魅力。グローバルに活躍したい人材を求める。
事業概要
日本郵船は、世界最大級の総合海運企業グループです。コンテナ船事業、タンカー事業、ばら積み船事業などを中心に、世界中に広がるネットワークを活かして、多様な貨物の国際輸送サービスを提供しています。グループ全体で陸上・海上輸送、物流事業なども展開し、グローバルサプライチェーンの重要な一翼を担っています。
世界経済のダイナミズムに触れながら、グローバルな舞台で活躍したい方。変化に柔軟に対応し、主体的にキャリアを築きたい意欲のある方に最適です。
海運市況の変動による業績への影響は避けられません。また、グローバルな事業展開のため、海外勤務や不規則な勤務時間が発生する可能性があります。
データ更新: 2026-04-12 時点
代表的な商品・サービス
OCEAN NETWORK EXPRESS (ONE)
日本貨物航空
YUSEN LOGISTICS
自動車専用船輸送
ドライバルク船輸送
中期経営計画
有価証券報告書の経営方針より2023年に策定された中期経営計画は、ESGを中核に据え、既存中核事業の深化と新規事業の成長を両輪とした持続可能な成長を目指す。1.4兆円規模の事業投資を計画し、人的資本強化やデジタル基盤整備、脱炭素推進を重点施策とする。
中期経営計画の数値目標と実績推移に基づく評価
重点施策有報「対処すべき課題」より
事業ポートフォリオの変化有報「事業の状況」より
リスクプロファイル
有価証券報告書「事業等のリスク」より日本郵船は海・陸・空にまたがる物流事業を展開し、世界各国の経済・政治・社会情勢の影響を受けやすい。特にコンプライアンス違反、重大事故、サイバーリスク、自然災害、感染症の蔓延が最重要リスクであり、これらが業績や財務に重大な影響を及ぼす可能性がある。
有報のリスク記述をカテゴリ比率・重要ワードで分析した評価
有価証券報告書「事業等のリスク」よりOkapi BM25で自動抽出(2025年3月期)
リスクへの対応状況有報「対処すべき課題」「事業の状況」より
業績データ
直近5年間の有価証券報告書に基づく年収分析
e-Stat賃金構造統計 + 有報データに基づく推定働き方・ダイバーシティ
有報 + 女性活躍推進企業DBに基づくくるみん認定企業のうち、より高い水準の取り組みを行っている企業に与えられる特例認定です。
よくある質問
有価証券報告書データに基づく回答です
Q日本郵船の平均年収はいくらですか?
日本郵船株式会社の平均年収は1,435万円です(有価証券報告書 2025期)。
海運業の業界平均1,032万円と比較すると403万円高い水準です
なお、この数値は全社員(総合職・一般職・現業職等を含む)の平均であり、職種や役職によって個人差があります。
Q日本郵船の生涯年収はいくらですか?
日本郵船株式会社の推定生涯年収は約6.0億円です。
22歳で新卒入社し60歳で定年退職するまでの38年間を想定。e-Stat賃金構造基本統計調査に基づく年齢別推定年収を、22歳入社・60歳定年の38年間で積み上げて算出しています(退職金は含みません)。
海運業の業界平均の推定生涯年収約3.9億円と比較すると高い水準です。
※実際の生涯年収は、昇給ペース・役職・ボーナス変動・転職等によって大きく異なります。
Q日本郵船の残業時間はどのくらいですか?
日本郵船株式会社の平均残業時間は月17.3時間です(有価証券報告書 2025期)。
海運業の業界平均13.0時間と比較すると多いです。
ただし、裁量労働制やみなし残業制度を導入している企業では、有報の数値と実際の労働時間が異なる場合があります。
Q日本郵船の有給休暇取得率は?
日本郵船株式会社の有給休暇取得率は現在公開されているデータでは確認できません。
企業分析NOTEでは、ホワイト企業ランキングで働きやすさを総合的に評価しています。
Q日本郵船はブラック企業ですか?激務ですか?
日本郵船株式会社の労働環境を有価証券報告書のデータで確認すると、平均残業時間は月17.3時間(海運業平均13.0時間)、平均勤続年数は14.4年(海運業平均13.3年)です。
「ブラック企業」の明確な法的定義はありませんが、上記のデータを業界平均と比較することで客観的な判断材料になります。
データは業界平均と同程度の水準です。
ただし、裁量労働制やみなし残業を導入している企業では、有報の残業データが実態と異なる場合があります。
Q日本郵船の評判・総合評価は?
企業分析NOTEでは、口コミではなく有価証券報告書の公的データに基づき企業を評価しています。
日本郵船株式会社の主要指標:
- 残業:月17.3時間
- 勤続年数:14.4年
- 営業利益率:8.1%
ネット上の口コミは個人の主観に左右されますが、有価証券報告書のデータは企業が法的責任を持って開示した公的情報です。
→ ホワイト企業ランキングで業界内の位置づけを確認
Q日本郵船は長く働ける会社ですか?
日本郵船株式会社の平均勤続年数は14.4年(海運業平均13.3年)です。
業界平均を上回っており、社員が長く働き続けている傾向がうかがえます。
直近の売上成長率は前年比+8.4%です。
営業利益率は8.1%です。
→ 売上成長率ランキングで成長企業を確認
Q日本郵船の業績・将来性はどうですか?
日本郵船株式会社の直近の売上高は25,887億円(前年比+8.4%)です。
営業利益率は8.1%です。
売上成長率がプラスの場合は事業が拡大傾向にあり、営業利益率が高い企業は社員への待遇還元余力も大きい傾向があります。
→ 売上成長率ランキングを確認
Q日本郵船の年収が高い理由は?
日本郵船株式会社の平均年収1,435万円は、海運業の業界平均1,032万円を大きく上回っています。
高年収の背景としては、営業利益率が8.1%と一定の水準にあること、一人当たりの売上高が大きいことなどが考えられます。利益率が高い企業は社員への還元余力も大きく、年収に反映されやすい傾向があります。
Q日本郵船は女性が働きやすい企業ですか?
日本郵船株式会社と気になる企業を並べて比較できます