企業分析NOTE
プライム(内国株式)海運業9104

株式会社 商船三井

2025年3月期 有価証券報告書のデータを掲載
最終更新:2026年5月10日

株式会社 商船三井は海運業に属するのプライム(内国株式)上場企業です。従業員数10,500人、平均年収1,437万円(海運業平均より405万円高い水準)です。世界中の物資輸送を担う超大手海運会社です。鉄鉱石や穀物などの原料、原油・LNG、自動車といった様々な貨物を大型船で運び、世界の経済活動を支えています。

業界ポジション

色付き数値 = 海運業平均との差
1,437万円100
12.5h/月72
有給取得率64%
13.4年57
平均年齢38.5歳
8.5%51
+9.1%58
15.6%69
54.6%61
総合スコア
78/ 100
この企業海運業平均

企業レポート

有価証券報告書をもとに作成した事業分析

東証プライム上場の超大手海運企業。売上1.7兆円超、平均年収1675万円と非常に高く、自己資本比率57.5%の安定した財務基盤を持つグローバル企業です。

事業概要

世界中の物資輸送を担う超大手海運会社です。鉄鉱石や穀物などの原料、原油・LNG、自動車といった様々な貨物を大型船で運び、世界の経済活動を支えています。

セグメント分析

海運業が主軸であり、ドライバルク、エネルギー、製品輸送の各セグメントはグローバルな輸送需要に直結し、事業規模も大きいでしょう。特に海外志向が強い方には、国際的なビジネスに携わる機会が豊富です。ウェルビーイングライフ事業は新規性があり、将来的な成長機会を探る職種が狙い目かもしれません。

こんな人に向いている

高水準の報酬と安定した環境で、グローバルな舞台で活躍したい志向の方。スケールの大きな仕事に魅力を感じる方に向いています。

知っておきたい注意点

有給取得率のデータがないため、実際の働き方については確認が必要です。また、海運市況の変動が業績に影響を与える可能性は常に考慮すべきでしょう。

データ更新: 2026-03-16 時点

代表的な商品・サービス

🚚

商船三井ドライバルク

ドライバルク事業

LNG船

エネルギー事業
🚗

自動車専用船

製品輸送事業
🚚

トータル・物流ソリューション

製品輸送事業検索
✈️

さんふらわあ

ウェルビーイングライフ事業検索

中期経営計画

有価証券報告書の経営方針より
BLUE ACTION 20352023年発表 → 2035年目標

BLUE ACTION 2035は2035年のグループビジョン実現を目指し、サステナビリティ経営を推進。ポートフォリオ戦略、地域戦略、環境戦略の3つの主要戦略を掲げ、環境、安全、人財、DX、ガバナンスの最重点5項目に注力。3フェーズに分けて中間目標を設定し、毎年KPIをモニタリングし計画を更新している。

中期経営計画の数値目標と実績推移に基づく評価

重点施策有報「対処すべき課題」より

環境戦略
ネットゼロ・エミッション外航船の就航準備
成長投資
事業別ROA目標設定と資本効率改善
海外展開
グローバルな事業推進体制への移行
環境戦略
クリーン燃料サプライチェーン構築支援
成長投資
スピード感を持ったM&A推進

リスクプロファイル

有価証券報告書「事業等のリスク」より

商船三井は海運市況変動による資産価値の変動リスクや重大海難事故、自然災害、感染症、ICTインシデント等多様なリスクに晒されている。特にモーリシャス沖での油濁事故を契機にクライシス対応体制を強化し、エマージングリスクの全社横断的管理や定量的リスク評価を推進している。

有報のリスク記述をカテゴリ比率・重要ワードで分析した評価

有価証券報告書「事業等のリスク」よりOkapi BM25で自動抽出(2025年3月期

リスクへの対応状況有報「対処すべき課題」「事業の状況」より

エマージングリスク
2021年度から全社リスクマッピング検討開始、取締役会で対応策意思決定(対処すべき課題)
資産価値変動
2014年よりVaRに基づくアセットリスクコントロールを実施、半年毎に報告(事業の状況)
クライシス
油濁事故受けクライシス対策本部設置、迅速対応体制を整備(対処すべき課題)
海難事故
関連規程に基づき早期復旧・再開のため対策本部設置し適切対応(対処すべき課題)
コンプライアンス
経営会議・取締役会でリスク管理状況報告し監督強化(事業の状況)

業績データ

直近5年間の有価証券報告書に基づく
売上高・利益の推移
📊売上高は6年間で+44%成長。利益率は3.1%→8.5%に改善しており、収益力が強化されています。
17,755億
+9.1%
1,509億
+46.3%
8.5%
4,255億
売上高営業利益純利益
従業員数・平均年収の推移
📊従業員数は6年間で+17%増加。人員増と同時に一人当たり売上高も向上しており、質と量の両面で成長しています。平均年収は+46%上昇。
10,500人
-
1437万
16,909万円
従業員数平均年収一人当たり売上高
従業員一人当たり利益・給与還元率
📊一人当たり利益は1246%向上し、生産性が大きく改善。利益と給与のバランスが取れた還元水準です。
4,052万円
前年比
+51.7%
35.5%
一人当たり純利益(黒字)一人当たり純利益(赤字)給与還元率(右軸)100%ライン
還元率は「平均年収÷一人当たり純利益×100」で算出。100%未満は利益が給与を上回る状態。赤字年度は算出対象外です。
設備投資・研究開発費の推移
📊投資総額は204%増加しており、積極的な成長投資を実行中。対売上25.7%と非常に高い投資水準です。
4,537億円
19億円
25.7%
設備投資研究開発費対売上比率(右軸)
株価・市場パフォーマンス(月次)
📊株価は5年間で+493.5%の上昇。日経平均を大きく上回り、市場の期待が高い銘柄です。
5,935円
+493.5%
+243pt
対日経パフォーマンス(100=日経平均と同等)
株価(月次終値)出来高対日経パフォーマンス

株主・株式構成

2026-03 期末時点

構成指数

TOPIX日銀ETF買入対象
日経225日銀ETF買入対象

日本銀行はETFを通じてこの銘柄を間接保有しています

年収分析

e-Stat賃金構造統計 + 有報データに基づく推定
年齢別 推定年収の内訳
推定値です。運輸業・郵便業の業界統計を企業の年収比率(×3.442)でスケーリングしています。
※ 内訳は業界平均の比率(基本給・残業代・賞与)から推定
基本給×12残業代×12賞与
※ 内訳データがないため業界平均の比率から推定しています
基本給(月額推定)業界比率
112万円
残業代(月額推定)業界比率
10万円
賞与(年間推定)業界比率
252万円
賞与比率
15%
平均年収の推移(有報実績)
最新年度
1437万円
7年変動
+45.7%
変動額
+450万円

働き方・ダイバーシティ

有報 + 女性活躍推進企業DBに基づく
基本情報
1,437万円
海運業平均
38.5
海運業平均
13.4
海運業平均
労働環境
12.5h
| 平均 26.7h
64%
平均 58.2%
--
非公開
ダイバーシティ・女性活躍
8%
全上場平均 9.4%
16%
28%
63%
女性÷男性 (100%=同一)
68%
+38.0pt
全上場平均 30.2%
100%
認定制度
くるみん
子育てサポート企業認定(厚生労働大臣)

育児休業の取得推進や残業削減など、子育てしやすい職場環境の基準を満たした企業に与えられる認定です。

えるぼし 3段階
女性活躍推進の認定(厚生労働大臣)

採用・継続就業・労働時間・管理職比率・多様なキャリアの5項目のうち、基準を達成した項目数に応じて1〜3段階で認定されます。 3段階中3段階目の認定です。

よくある質問

有価証券報告書データに基づく回答です

Q商船三井の平均年収はいくらですか?

株式会社 商船三井の平均年収は1,437万円です(有価証券報告書 2025期)。

海運業の業界平均1,032万円と比較すると405万円高い水準です

なお、この数値は全社員(総合職・一般職・現業職等を含む)の平均であり、職種や役職によって個人差があります。

Q商船三井の生涯年収はいくらですか?

株式会社 商船三井の推定生涯年収は約6.0億円です。

22歳で新卒入社し60歳で定年退職するまでの38年間を想定。e-Stat賃金構造基本統計調査に基づく年齢別推定年収を、22歳入社・60歳定年の38年間で積み上げて算出しています(退職金は含みません)。

海運業の業界平均の推定生涯年収約3.9億円と比較すると高い水準です。

※実際の生涯年収は、昇給ペース・役職・ボーナス変動・転職等によって大きく異なります。

Q商船三井の残業時間はどのくらいですか?

株式会社 商船三井の平均残業時間は月12.5時間です(有価証券報告書 2025期)。

海運業の業界平均13.0時間と比較すると同程度です。

ただし、裁量労働制やみなし残業制度を導入している企業では、有報の数値と実際の労働時間が異なる場合があります。

Q商船三井の有給休暇取得率は?

株式会社 商船三井の有給休暇取得率は63.8%です。

海運業の業界平均63.8%と比較すると同程度の水準です

有休取得率が高い企業は、制度として取得を推進している傾向があり、働きやすさの指標のひとつです。

ホワイト企業ランキングで総合的な働きやすさを確認

Q商船三井はブラック企業ですか?激務ですか?

株式会社 商船三井の労働環境を有価証券報告書のデータで確認すると、平均残業時間は月12.5時間(海運業平均13.0時間)、有給休暇取得率は63.8%(海運業平均63.8%)、平均勤続年数は13.4年(海運業平均13.3年)です。

「ブラック企業」の明確な法的定義はありませんが、上記のデータを業界平均と比較することで客観的な判断材料になります。

残業時間は業界平均以下、有休取得率は業界平均以上であり、データ上は業界平均より良好な労働環境と言えます。

ただし、裁量労働制やみなし残業を導入している企業では、有報の残業データが実態と異なる場合があります。

Q商船三井の評判・総合評価は?

企業分析NOTEでは、口コミではなく有価証券報告書の公的データに基づき企業を評価しています。

株式会社 商船三井の主要指標:

  • 残業:月12.5時間
  • 有休取得率:63.8%
  • 勤続年数:13.4年
  • 営業利益率:8.5%

ネット上の口コミは個人の主観に左右されますが、有価証券報告書のデータは企業が法的責任を持って開示した公的情報です。

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Q商船三井は長く働ける会社ですか?

株式会社 商船三井の平均勤続年数は13.4年(海運業平均13.3年)です。

業界平均を上回っており、社員が長く働き続けている傾向がうかがえます。

直近の売上成長率は前年比+9.1%です。

営業利益率は8.5%です。

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Q商船三井の業績・将来性はどうですか?

株式会社 商船三井の直近の売上高は17,755億円(前年比+9.1%)です。

営業利益率は8.5%です。

売上成長率がプラスの場合は事業が拡大傾向にあり、営業利益率が高い企業は社員への待遇還元余力も大きい傾向があります。

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Q商船三井の年収が高い理由は?

株式会社 商船三井の平均年収1,437万円は、海運業の業界平均1,032万円を大きく上回っています。

高年収の背景としては、営業利益率が8.5%と一定の水準にあること、一人当たりの売上高が大きいことなどが考えられます。利益率が高い企業は社員への還元余力も大きく、年収に反映されやすい傾向があります。

Q商船三井は女性が働きやすい企業ですか?

株式会社 商船三井の女性活躍に関するデータは以下の通りです。

  • 女性管理職比率:7.8%
  • 男性育児休業取得率:68.2%
  • 男女の賃金差異:63.1%

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企業基本情報

英語社名
Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
証券コード
9104
業種
海運業
市場区分
プライム(内国株式)
所在地
東京都
本店所在地
東京都港区虎ノ門二丁目1番1号
資本金
665.6億円
決算期
3月
会計基準
日本基準
従業員数
10,500名(連結)
電話番号
(03)3587-7026(代表)
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