東海旅客鉄道株式会社は陸運業に属するのプライム（内国株式）上場企業です。従業員数29,144人、平均年収810万円（陸運業平均より179万円高い水準）です。東海道新幹線と東海地方の在来線を運行する鉄道事業を核に、駅ビルでの百貨店や商業施設の運営、ホテル、不動産賃貸・分譲など、人々の生活や移動を支える多角的な事業を展開しています。
業界ポジション
色付き数値 = 陸運業平均との差企業レポート
有価証券報告書をもとに作成した事業分析日本の大動脈を支える超大手インフラ企業。コロナ禍からのV字回復後、FY2023の営業利益は6000億円超、営業利益率38.4%と極めて高い収益性を誇ります。業界平均を102.6%上回る高年収も魅力で、安定性と成長性を兼ね備えた優良企業です。
事業概要
東海道新幹線と東海地方の在来線を運行する鉄道事業を核に、駅ビルでの百貨店や商業施設の運営、ホテル、不動産賃貸・分譲など、人々の生活や移動を支える多角的な事業を展開しています。
セグメント分析
運輸業が基幹事業ですが、流通業、不動産業、ホテル業など多岐にわたります。特に不動産業は駅ビル開発等、安定した収益源であり、今後の都市開発や地域活性化に貢献する成長機会が大きいでしょう。グループ全体の成長を牽引する新規事業開発やM&Aに関わる職種は、重要なポジションとなる可能性を秘めています。
日本の大動脈を支えるインフラ事業に貢献したい人、安定した基盤で高待遇を享受し、地域社会の発展に寄与したい人に最適です。
有給取得率や人的資本に関する詳細データが公開されていないため、働き方の実態については企業文化や配属部署による差を事前に確認することが重要です。
データ更新: 2026-03-16 時点
中期経営計画
有価証券報告書の経営方針より「三世代の鉄道」運営を使命とし、安全最優先で東海道新幹線と在来線網の維持・発展、中央新幹線の建設を進める。AI等のICT活用による業務改革と収益拡大を柱に経営体力を強化し、主要プロジェクトを推進する。鉄道事業と相乗効果のある事業や沿線サービスでグループ収益力強化を図る。
中期経営計画の数値目標と実績推移に基づく評価
重点施策有報「対処すべき課題」より
リスクプロファイル
有価証券報告書「事業等のリスク」より東海旅客鉄道株式会社は、鉄道事業法や旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律に基づく法的規制の変更リスクに直面しています。特に、運賃・料金設定に関する認可制度や、中小企業者への配慮義務などが事業運営に影響を与える可能性があります。また、中央新幹線建設における用地取得や環境保全に関する課題も抱えています。
有報のリスク記述をカテゴリ比率・重要ワードで分析した評価
有価証券報告書「事業等のリスク」よりOkapi BM25で自動抽出（2025年3月期）
リスクへの対応状況有報「対処すべき課題」「事業の状況」より
業績データ
直近5年間の有価証券報告書に基づく年収分析
e-Stat賃金構造統計 + 有報データに基づく推定働き方・ダイバーシティ
有報 + 女性活躍推進企業DBに基づくくるみん認定企業のうち、より高い水準の取り組みを行っている企業に与えられる特例認定です。
採用・継続就業・労働時間・管理職比率・多様なキャリアの5項目のうち、基準を達成した項目数に応じて1〜3段階で認定されます。 3段階中2段階目の認定です。
よくある質問
有価証券報告書データに基づく回答です
Q東海旅客鉄道の平均年収はいくらですか？
東海旅客鉄道株式会社の平均年収は810万円です（有価証券報告書 2025期）。
陸運業の業界平均631万円と比較すると179万円高い水準です
なお、この数値は全社員（総合職・一般職・現業職等を含む）の平均であり、職種や役職によって個人差があります。
Q東海旅客鉄道の生涯年収はいくらですか？
東海旅客鉄道株式会社の推定生涯年収は約3.4億円です。
22歳で新卒入社し60歳で定年退職するまでの38年間を想定。e-Stat賃金構造基本統計調査に基づく年齢別推定年収を、22歳入社・60歳定年の38年間で積み上げて算出しています（退職金は含みません）。
陸運業の業界平均の推定生涯年収約2.4億円と比較すると高い水準です。
※実際の生涯年収は、昇給ペース・役職・ボーナス変動・転職等によって大きく異なります。
Q東海旅客鉄道の残業時間はどのくらいですか？
東海旅客鉄道株式会社の平均残業時間は月18.5時間です（有価証券報告書 2025期）。
陸運業の業界平均21.7時間と比較すると少ないです。
ただし、裁量労働制やみなし残業制度を導入している企業では、有報の数値と実際の労働時間が異なる場合があります。
Q東海旅客鉄道の有給休暇取得率は？
東海旅客鉄道株式会社の有給休暇取得率は89.4%です。
陸運業の業界平均80.5%と比較すると高い水準です
有休取得率が高い企業は、制度として取得を推進している傾向があり、働きやすさの指標のひとつです。
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Q東海旅客鉄道はブラック企業ですか？激務ですか？
東海旅客鉄道株式会社の労働環境を有価証券報告書のデータで確認すると、平均残業時間は月18.5時間（陸運業平均21.7時間）、有給休暇取得率は89.4%（陸運業平均80.5%）、平均勤続年数は16.1年（陸運業平均15.5年）です。
「ブラック企業」の明確な法的定義はありませんが、上記のデータを業界平均と比較することで客観的な判断材料になります。
残業時間は業界平均以下、有休取得率は業界平均以上であり、データ上は業界平均より良好な労働環境と言えます。
ただし、裁量労働制やみなし残業を導入している企業では、有報の残業データが実態と異なる場合があります。
Q東海旅客鉄道の評判・総合評価は？
企業分析NOTEでは、口コミではなく有価証券報告書の公的データに基づき企業を評価しています。
東海旅客鉄道株式会社の主要指標：
- 残業：月18.5時間
- 有休取得率：89.4%
- 勤続年数：16.1年
- 営業利益率：38.4%
ネット上の口コミは個人の主観に左右されますが、有価証券報告書のデータは企業が法的責任を持って開示した公的情報です。
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Q東海旅客鉄道は長く働ける会社ですか？
東海旅客鉄道株式会社の平均勤続年数は16.1年（陸運業平均15.5年）です。
業界平均を上回っており、社員が長く働き続けている傾向がうかがえます。
直近の売上成長率は前年比+7.1%です。
営業利益率は38.4%です。
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Q東海旅客鉄道の業績・将来性はどうですか？
東海旅客鉄道株式会社の直近の売上高は18,318億円（前年比+7.1%）です。
営業利益率は38.4%です。
売上成長率がプラスの場合は事業が拡大傾向にあり、営業利益率が高い企業は社員への待遇還元余力も大きい傾向があります。
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Q東海旅客鉄道の年収が高い理由は？
東海旅客鉄道株式会社の平均年収810万円は、陸運業の業界平均631万円を大きく上回っています。
高年収の背景としては、営業利益率が38.4%と高水準であること、一人当たりの売上高が大きいことなどが考えられます。利益率が高い企業は社員への還元余力も大きく、年収に反映されやすい傾向があります。
Q東海旅客鉄道は女性が働きやすい企業ですか？
企業基本情報
- 英語社名
- Central Japan Railway Company
- 証券コード
- 9022
- 業種
- 陸運業
- 市場区分
- プライム（内国株式）
- 所在地
- 愛知県
- 本店所在地
- 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目１番４号
- 設立
- 1987年4月1日
- 資本金
- 1,120億円
- 決算期
- 3月
- 会計基準
- 日本基準
- 従業員数
- 29,144名（連結）
- 電話番号
- (052)564－2620
- 企業サイト
- jr-central.co.jp
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