阪神内燃機工業株式会社は輸送用機器に属するのスタンダード(内国株式)上場企業です。従業員数288人、平均年収649万円(輸送用機器平均を13万円低い水準)です。阪神内燃機工業は、船を動かすためのディーゼルエンジン(主機関)を製造・販売している会社です。また、そのエンジンに必要な部品の販売や、修理、保守管理、機械加工といったアフターサービスも一貫して提供しており、船舶の安定運航を支えています。
業界ポジション
色付き数値 = 輸送用機器平均との差企業レポート
有価証券報告書をもとに作成した事業分析阪神内燃機工業は、船舶用ディーゼル機関の製造販売を手掛ける専門メーカーです。平均年収は業界平均を40.9%上回る6,485,847円と高く、処遇面で優位性があります。一方で、業績推移や財務状況、人的資本に関する詳細情報が不明なため、企業選択の際はさらなる情報収集が推奨されます。
事業概要
阪神内燃機工業は、船を動かすためのディーゼルエンジン(主機関)を製造・販売している会社です。また、そのエンジンに必要な部品の販売や、修理、保守管理、機械加工といったアフターサービスも一貫して提供しており、船舶の安定運航を支えています。
船舶用ディーゼル機関という専門性の高い分野で技術を追求したい方や、業界平均を大きく上回る年収を重視する方に向いています。
業績推移や財務状況、人的資本に関する詳細情報が公開されていません。企業選択の際は、これらの情報を別途確認し、リスクを評価することが重要です。
データ更新: 2026-03-17 時点
代表的な商品・サービス
中期経営計画
有価証券報告書の経営方針より既存事業の付加価値最大化、CMR事業拡大、海外市場開拓、カーボンニュートラル・カーボンフリーエンジン開発などを柱とする3ヵ年計画。メタノール燃料エンジン開発や砂型3Dプリンター導入など、前計画での成果を踏まえ、更なる企業価値向上を目指す。
中期経営計画の数値目標と実績推移に基づく評価
重点施策有報「対処すべき課題」より
リスクプロファイル
有価証券報告書「事業等のリスク」より阪神内燃機工業は、国内内航船業界への依存度が高く、船員不足や造船所の建造能力制約による受注減少リスクを抱える。主力である低速4サイクルディーゼルエンジンも、環境規制強化や中速機関への優位性低下により影響を受ける可能性がある。IMO規制への対応遅れも事業継続に影響しうる。
有報のリスク記述をカテゴリ比率・重要ワードで分析した評価
有価証券報告書「事業等のリスク」よりOkapi BM25で自動抽出(2025年3月期)
業績データ
直近5年間の有価証券報告書に基づく年収分析
e-Stat賃金構造統計 + 有報データに基づく推定働き方・ダイバーシティ
有報 + 女性活躍推進企業DBに基づく出典:女性活躍推進企業データベース(厚生労働省)
よくある質問
有価証券報告書データに基づく回答です
Q阪神内燃機工業の平均年収はいくらですか?
阪神内燃機工業株式会社の平均年収は649万円です(有価証券報告書 2025期)。
輸送用機器の業界平均662万円と比較すると同程度の水準です
なお、この数値は全社員(総合職・一般職・現業職等を含む)の平均であり、職種や役職によって個人差があります。
Q阪神内燃機工業の生涯年収はいくらですか?
阪神内燃機工業株式会社の推定生涯年収は約2.6億円です。
22歳で新卒入社し60歳で定年退職するまでの38年間を想定。e-Stat賃金構造基本統計調査に基づく年齢別推定年収を、22歳入社・60歳定年の38年間で積み上げて算出しています(退職金は含みません)。
輸送用機器の業界平均の推定生涯年収約2.5億円と比較すると同程度の水準です。
※実際の生涯年収は、昇給ペース・役職・ボーナス変動・転職等によって大きく異なります。
Q阪神内燃機工業の残業時間はどのくらいですか?
阪神内燃機工業株式会社の平均残業時間は月21.6時間です(有価証券報告書 2025期)。
輸送用機器の業界平均17.9時間と比較すると多いです。
ただし、裁量労働制やみなし残業制度を導入している企業では、有報の数値と実際の労働時間が異なる場合があります。
Q阪神内燃機工業の有給休暇取得率は?
阪神内燃機工業株式会社の有給休暇取得率は60.4%です。
輸送用機器の業界平均77.8%と比較すると低い水準です
有休取得率が高い企業は、制度として取得を推進している傾向があり、働きやすさの指標のひとつです。
→ ホワイト企業ランキングで総合的な働きやすさを確認
Q阪神内燃機工業はブラック企業ですか?激務ですか?
阪神内燃機工業株式会社の労働環境を有価証券報告書のデータで確認すると、平均残業時間は月21.6時間(輸送用機器平均17.9時間)、有給休暇取得率は60.4%(輸送用機器平均77.8%)、平均勤続年数は19.0年(輸送用機器平均16.8年)です。
「ブラック企業」の明確な法的定義はありませんが、上記のデータを業界平均と比較することで客観的な判断材料になります。
残業時間が業界平均を上回り、有休取得率が業界平均を下回っているため、業界平均と比べて負荷が高い傾向が見られます。
ただし、裁量労働制やみなし残業を導入している企業では、有報の残業データが実態と異なる場合があります。
Q阪神内燃機工業の評判・総合評価は?
企業分析NOTEでは、口コミではなく有価証券報告書の公的データに基づき企業を評価しています。
阪神内燃機工業株式会社の主要指標:
- 残業:月21.6時間
- 有休取得率:60.4%
- 勤続年数:19.0年
- 営業利益率:4.6%
ネット上の口コミは個人の主観に左右されますが、有価証券報告書のデータは企業が法的責任を持って開示した公的情報です。
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Q阪神内燃機工業は長く働ける会社ですか?
阪神内燃機工業株式会社の平均勤続年数は19.0年(輸送用機器平均16.8年)です。
業界平均を上回っており、社員が長く働き続けている傾向がうかがえます。
直近の売上成長率は前年比+38.4%です。
営業利益率は4.6%です。
→ 売上成長率ランキングで成長企業を確認
Q阪神内燃機工業の業績・将来性はどうですか?
阪神内燃機工業株式会社の直近の売上高は133億円(前年比+38.4%)です。
営業利益率は4.6%です。
売上成長率がプラスの場合は事業が拡大傾向にあり、営業利益率が高い企業は社員への待遇還元余力も大きい傾向があります。
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Q阪神内燃機工業は女性が働きやすい企業ですか?
企業基本情報
- 英語社名
- The Hanshin Diesel Works,Ltd.
- 証券コード
- 6018
- 業種
- 輸送用機器
- 市場区分
- スタンダード(内国株式)
- 所在地
- 兵庫県
- 本店所在地
- 神戸市中央区海岸通8番地 神港ビル
- 設立
- 1918年1月13日
- 資本金
- 8.3億円
- 決算期
- 3月
- 会計基準
- 日本基準
- 従業員数
- 288名(連結)
- 電話番号
- 神戸 078-332-2081(代表)
- 企業サイト
- hanshin-dw.co.jp
- IR情報
- IRページ
- 採用情報
- 採用ページ
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