日産自動車株式会社は輸送用機器に属するのプライム（内国株式）上場企業です。従業員数132,790人、平均年収896万円（輸送用機器平均より234万円高い水準）です。自動車やその部品を開発・製造し、世界中で販売しています。購入をサポートする販売金融事業も手掛けており、グローバル本社を中心に、研究開発から生産、販売まで世界規模で事業を展開する大手輸送用機器メーカーです。
業界ポジション
色付き数値 = 輸送用機器平均との差企業レポート
有価証券報告書をもとに作成した事業分析東証プライム上場の超大手自動車メーカー。グローバルに事業を展開し、最新年度は売上12兆円超を達成。営業利益率は4.8%で安定成長を目指す一方、自己資本比率30.3%は財務基盤の強化が課題となる。世界を舞台に活躍したい求職者には魅力的な選択肢となるでしょう。
事業概要
自動車やその部品を開発・製造し、世界中で販売しています。購入をサポートする販売金融事業も手掛けており、グローバル本社を中心に、研究開発から生産、販売まで世界規模で事業を展開する大手輸送用機器メーカーです。
セグメント分析
自動車製造・販売が主軸ですが、販売金融事業も展開しています。特に、グローバルな研究・開発部門は、電動化や自動運転といった次世代技術開発の中心であり、大きな成長機会が見込めます。また、世界各地の生産・販売を支えるサプライチェーンやマーケティング職も、グローバルなキャリアを築く上で魅力的な選択肢となるでしょう。
世界を舞台に活躍したい方、自動車産業の変革期に貢献したい方、大手メーカーで安定したキャリアを築きたい方に適しています。
自己資本比率30.3%は業界内で改善の余地があり、財務健全性についてより深く確認が必要です。また、働き方に関する詳細なデータが不足しています。
データ更新: 2026-03-16 時点
代表的な商品・サービス
日産 スカイライン
日産 セレナ
日産 リーフ
日産 アリア
日産カーライフ（オートローン）
中期経営計画
有価証券報告書の経営方針より業績回復のため、コスト削減、戦略再定義、パートナーシップ強化を柱とする経営再建計画。2026年度までの自動車事業における営業利益とフリーキャッシュフローの黒字化を目指す。
中期経営計画の数値目標と実績推移に基づく評価
重点施策有報「対処すべき課題」より
リスクプロファイル
有価証券報告書「事業等のリスク」より日産自動車は、世界経済の変動、資源・エネルギー価格の高騰、そして自動車市場の急激な変化（電動化、CASE、SDVへの対応遅延リスク）に直面している。特に、地政学リスクや関税政策の不確実性が業績に大きな影響を与える可能性がある。また、従来のハードウェア中心のビジネスモデルからソフトウェア重視への転換への対応が急務である。
有報のリスク記述をカテゴリ比率・重要ワードで分析した評価
有価証券報告書「事業等のリスク」よりOkapi BM25で自動抽出（2025年3月期）
業績データ
直近5年間の有価証券報告書に基づく年収分析
e-Stat賃金構造統計 + 有報データに基づく推定働き方・ダイバーシティ
有報 + 女性活躍推進企業DBに基づくくるみん認定企業のうち、より高い水準の取り組みを行っている企業に与えられる特例認定です。
採用・継続就業・労働時間・管理職比率・多様なキャリアの5項目のうち、基準を達成した項目数に応じて1〜3段階で認定されます。 3段階中3段階目の認定です。
よくある質問
有価証券報告書データに基づく回答です
Q日産自動車の平均年収はいくらですか？
日産自動車株式会社の平均年収は896万円です（有価証券報告書 2025期）。
輸送用機器の業界平均662万円と比較すると234万円高い水準です
なお、この数値は全社員（総合職・一般職・現業職等を含む）の平均であり、職種や役職によって個人差があります。
Q日産自動車の生涯年収はいくらですか？
日産自動車株式会社の推定生涯年収は約3.7億円です。
22歳で新卒入社し60歳で定年退職するまでの38年間を想定。e-Stat賃金構造基本統計調査に基づく年齢別推定年収を、22歳入社・60歳定年の38年間で積み上げて算出しています（退職金は含みません）。
輸送用機器の業界平均の推定生涯年収約2.5億円と比較すると高い水準です。
※実際の生涯年収は、昇給ペース・役職・ボーナス変動・転職等によって大きく異なります。
Q日産自動車の残業時間はどのくらいですか？
日産自動車株式会社の平均残業時間は月20.3時間です（有価証券報告書 2025期）。
輸送用機器の業界平均17.9時間と比較すると多いです。
ただし、裁量労働制やみなし残業制度を導入している企業では、有報の数値と実際の労働時間が異なる場合があります。
Q日産自動車の有給休暇取得率は？
日産自動車株式会社の有給休暇取得率は現在公開されているデータでは確認できません。
企業分析NOTEでは、ホワイト企業ランキングで働きやすさを総合的に評価しています。
Q日産自動車はブラック企業ですか？激務ですか？
日産自動車株式会社の労働環境を有価証券報告書のデータで確認すると、平均残業時間は月20.3時間（輸送用機器平均17.9時間）、平均勤続年数は14.7年（輸送用機器平均16.8年）です。
「ブラック企業」の明確な法的定義はありませんが、上記のデータを業界平均と比較することで客観的な判断材料になります。
データは業界平均と同程度の水準です。
ただし、裁量労働制やみなし残業を導入している企業では、有報の残業データが実態と異なる場合があります。
Q日産自動車の評判・総合評価は？
企業分析NOTEでは、口コミではなく有価証券報告書の公的データに基づき企業を評価しています。
日産自動車株式会社の主要指標：
- 残業：月20.3時間
- 勤続年数：14.7年
- 営業利益率：0.6%
ネット上の口コミは個人の主観に左右されますが、有価証券報告書のデータは企業が法的責任を持って開示した公的情報です。
→ ホワイト企業ランキングで業界内の位置づけを確認
Q日産自動車は長く働ける会社ですか？
日産自動車株式会社の平均勤続年数は14.7年（輸送用機器平均16.8年）です。
業界平均を下回っていますが、設立年が新しい企業、中途採用を積極的に行っている企業、業界全体の人材流動性が高い場合にも短くなる傾向があります。
直近の売上成長率は前年比-0.4%です。
営業利益率は0.6%です。
→ 売上成長率ランキングで成長企業を確認
Q日産自動車の業績・将来性はどうですか？
日産自動車株式会社の直近の売上高は126,332億円（前年比-0.4%）です。
営業利益率は0.6%です。
売上成長率がプラスの場合は事業が拡大傾向にあり、営業利益率が高い企業は社員への待遇還元余力も大きい傾向があります。
→ 売上成長率ランキングを確認
Q日産自動車の年収が高い理由は？
日産自動車株式会社の平均年収896万円は、輸送用機器の業界平均662万円を大きく上回っています。
高年収の背景としては、営業利益率が0.6%と一定の水準にあること、一人当たりの売上高が大きいことなどが考えられます。利益率が高い企業は社員への還元余力も大きく、年収に反映されやすい傾向があります。
Q日産自動車は女性が働きやすい企業ですか？
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