企業分析NOTE
スタンダード(内国株式)陸運業9017

新潟交通株式会社

2025年3月期 有価証券報告書のデータを掲載
最終更新:2026年5月9日

新潟交通株式会社は陸運業に属するのスタンダード(内国株式)上場企業です。従業員数1,205人、平均年収431万円(陸運業平均を200万円低い水準)です。新潟交通は、新潟県を中心にバスやタクシーなどの旅客自動車運送を核とする陸運業を展開。不動産賃貸・売買、商品販売、航空代理事業も手掛ける地域密着型の総合サービスグループです。

業界ポジション

色付き数値 = 陸運業平均との差
431万円19
業界平均(推定)
15.5年66
平均年齢48.5歳
10.1%57
+3.0%49
5.7%51
33.7%28
総合スコア
42/ 100
この企業陸運業平均

企業レポート

有価証券報告書をもとに作成した事業分析

新潟交通は、FY2020の赤字からV字回復し、FY2024には売上200億円、営業利益率10.1%を達成。業界平均を上回る年収も魅力で、安定したインフラ事業を展開する中堅企業です。

事業概要

新潟交通は、新潟県を中心にバスやタクシーなどの旅客自動車運送を核とする陸運業を展開。不動産賃貸・売買、商品販売、航空代理事業も手掛ける地域密着型の総合サービスグループです。

セグメント分析

運輸事業が中核ですが、航空代理事業が報告セグメントとして独立するなど、多角化を進めています。安定志向なら運輸、事業拡大に興味があれば航空代理や不動産事業で新たなキャリア機会を探るのも良いでしょう。

こんな人に向いている

地域に根差したインフラ事業で安定を求める方、V字回復を遂げた企業で成長を実感したい方、多角的な事業展開に興味がある方に向いています。

知っておきたい注意点

有給取得率や人的資本に関する詳細データが不足しているため、入社前に働き方やキャリア形成支援について確認することをお勧めします。

データ更新: 2026-03-17 時点

代表的な商品・サービス

中期経営計画

有価証券報告書の経営方針より
第7次中期経営計画2023年発表 → 2025年目標

2023年度からの3年間計画で、コロナ後の事業見直しによる黒字体質の再構築と新たな収益創出を目指す。運転士確保や安全運行を最優先とし、効率的なダイヤ編成や次世代モビリティの検討も進める。地域連携強化や環境対応バス導入など持続可能な成長を図る計画である。

中期経営計画の数値目標と実績推移に基づく評価

重点施策有報「対処すべき課題」より

人材・組織
運転士確保強化のためのカムバック制度推進
リスク対策
安全輸送のための運輸安全マネジメント徹底
技術開発
EV・FCバス導入による環境対応推進
成長投資
効率的なダイヤ編成と利便性向上サービスの見直し
成長投資
地域連携強化によるバス利用促進

リスクプロファイル

有価証券報告書「事業等のリスク」より

新潟交通は有利子負債の金利変動リスク、燃油費の高騰による業績影響、固定資産の減損リスク、財務制限条項の遵守リスク、運転士不足による運輸事業の維持困難リスク、及び運輸事業における重大事故リスクを抱えている。特に運転士不足と燃油費高騰が業績に大きな影響を与える重要課題である。

有報のリスク記述をカテゴリ比率・重要ワードで分析した評価

有価証券報告書「事業等のリスク」よりOkapi BM25で自動抽出(2025年3月期

リスクへの対応状況有報「対処すべき課題」「事業の状況」より

金利変動
有利子負債圧縮と金利デリバティブ導入で金利固定化を推進(対処すべき課題)
燃油費
原油デリバティブ取引の検討で燃料価格の安定化を図る(対処すべき課題)
固定資産減損
資産の安定的維持管理により資産価値向上に努める(対処すべき課題)
労働力不足
大型2種免許取得補助やカムバック制度で運転士確保強化(対処すべき課題)
重大事故
運輸安全マネジメントとPDCAで安全輸送体制を徹底(対処すべき課題)

業績データ

直近5年間の有価証券報告書に基づく
売上高・利益の推移
📊売上高は6年間ほぼ横ばい。利益率10.0%を安定維持しており、高い収益力があります。
200億
+3.0%
20億
+19.9%
10.1%
11億
売上高営業利益純利益
従業員数・平均年収の推移
📊従業員数は6年間で-18%減少。人員削減と同時に一人当たり売上高が向上。効率化・選択と集中が進んでいます。平均年収は+6%上昇。
1,205人
-
431万
1,660万円
従業員数平均年収一人当たり売上高
従業員一人当たり利益・給与還元率
📊7期中2期が赤字と、利益が不安定な状態です。給与が一人当たり利益を上回っており、人材確保を優先する姿勢です。
90万円
前年比
+4.7%
477.6%
一人当たり純利益(黒字)一人当たり純利益(赤字)給与還元率(右軸)100%ライン
還元率は「平均年収÷一人当たり純利益×100」で算出。100%未満は利益が給与を上回る状態。赤字年度は算出対象外です。
設備投資・研究開発費の推移
📊投資額は安定推移。
12億円
-
6.1%
設備投資研究開発費対売上比率(右軸)
株価・市場パフォーマンス(月次)
📊株価は5年間で-0.7%の下落。日経平均を大きく下回っており、株価は低迷しています。
1,987円
-0.7%
-70pt
対日経パフォーマンス(100=日経平均と同等)
株価(月次終値)出来高対日経パフォーマンス

株主・株式構成

2026-03 期末時点

年収分析

e-Stat賃金構造統計 + 有報データに基づく推定
年齢別 推定年収の内訳
推定値です。運輸業・郵便業の業界統計を企業の年収比率(×1.032)でスケーリングしています。
※ 内訳は業界平均の比率(基本給・残業代・賞与)から推定
基本給×12残業代×12賞与
※ 内訳データがないため業界平均の比率から推定しています
基本給(月額推定)業界比率
33万円
残業代(月額推定)業界比率
3万円
賞与(年間推定)業界比率
76万円
賞与比率
15%
平均年収の推移(有報実績)
最新年度
431万円
7年変動
+6.2%
変動額
+25万円

働き方・ダイバーシティ

有報 + 女性活躍推進企業DBに基づく
基本情報
431万円
陸運業平均
48.5
陸運業平均
15.5
陸運業平均
労働環境
非公開
--
非公開
--
非公開
ダイバーシティ・女性活躍
8%
全上場平均 9.4%
--
非公開
--
非公開
73%
女性÷男性 (100%=同一)
43%
+12.7pt
全上場平均 30.2%
--
非公開
認定制度
くるみん・えるぼし等の認定情報は確認されていません
出典:女性活躍推進企業データベース(厚生労働省)

よくある質問

有価証券報告書データに基づく回答です

Q新潟交通の平均年収はいくらですか?

新潟交通株式会社の平均年収は431万円です(有価証券報告書 2025期)。

陸運業の業界平均631万円と比較すると200万円低い水準です

なお、この数値は全社員(総合職・一般職・現業職等を含む)の平均であり、職種や役職によって個人差があります。

Q新潟交通の生涯年収はいくらですか?

新潟交通株式会社の推定生涯年収は約1.8億円です。

22歳で新卒入社し60歳で定年退職するまでの38年間を想定。e-Stat賃金構造基本統計調査に基づく年齢別推定年収を、22歳入社・60歳定年の38年間で積み上げて算出しています(退職金は含みません)。

陸運業の業界平均の推定生涯年収約2.4億円と比較すると低い水準です。

※実際の生涯年収は、昇給ペース・役職・ボーナス変動・転職等によって大きく異なります。

Q新潟交通の有給休暇取得率は?

新潟交通株式会社の有給休暇取得率は現在公開されているデータでは確認できません。

企業分析NOTEでは、ホワイト企業ランキングで働きやすさを総合的に評価しています。

Q新潟交通はブラック企業ですか?激務ですか?

新潟交通株式会社の労働環境を有価証券報告書のデータで確認すると、平均勤続年数は15.5年(陸運業平均15.5年)です。

「ブラック企業」の明確な法的定義はありませんが、上記のデータを業界平均と比較することで客観的な判断材料になります。

データは業界平均と同程度の水準です。

ただし、裁量労働制やみなし残業を導入している企業では、有報の残業データが実態と異なる場合があります。

Q新潟交通の評判・総合評価は?

企業分析NOTEでは、口コミではなく有価証券報告書の公的データに基づき企業を評価しています。

新潟交通株式会社の主要指標:

  • 勤続年数:15.5年
  • 営業利益率:10.1%

ネット上の口コミは個人の主観に左右されますが、有価証券報告書のデータは企業が法的責任を持って開示した公的情報です。

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Q新潟交通は長く働ける会社ですか?

新潟交通株式会社の平均勤続年数は15.5年(陸運業平均15.5年)です。

業界平均を上回っており、社員が長く働き続けている傾向がうかがえます。

直近の売上成長率は前年比+3.0%です。

営業利益率は10.1%です。

売上成長率ランキングで成長企業を確認

Q新潟交通の業績・将来性はどうですか?

新潟交通株式会社の直近の売上高は200億円(前年比+3.0%)です。

営業利益率は10.1%です。

売上成長率がプラスの場合は事業が拡大傾向にあり、営業利益率が高い企業は社員への待遇還元余力も大きい傾向があります。

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Q新潟交通の年収は低いですか?

新潟交通株式会社の平均年収431万円は、陸運業の業界平均631万円を下回っています。

ただし、有価証券報告書の平均年収は全社員の平均値であるため、パートタイム従業員の比率が高い企業、若手社員の比率が高い成長企業、地方に本社がある企業では低めに表示される傾向があります。

年収だけでなく、残業時間・有休取得率・実質時給もあわせて確認することをおすすめします。

Q新潟交通は女性が働きやすい企業ですか?

新潟交通株式会社の女性活躍に関するデータは以下の通りです。

  • 女性管理職比率:8.0%
  • 男性育児休業取得率:100.0%
  • 男女の賃金差異:73.3%

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企業基本情報

英語社名
Niigata kotsu Co., Ltd.
証券コード
9017
業種
陸運業
市場区分
スタンダード(内国株式)
本店所在地
新潟市中央区万代一丁目6番1号
設立
1943年12月31日
資本金
42.2億円
決算期
3月
会計基準
日本基準
従業員数
1,205名(連結)
電話番号
(025)246-6327
企業サイト
niigata-kotsu.co.jp
IR情報
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採用情報
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